Джакарта

Місто Джакарта (Jakarta)

Джакарта – столиця Індонезії. Датою її заснування прийнято вважати 22 червня 1527 року, коли місцевий султан Фатіллах розбив в гирлі річки Чіллівунг висадився португальська загін. Перемога була не бозна який, проте марнославний султан повелів заснувати місто і назвав його Джаякартой ( «велика перемога») . Пізніше голландці повернули статус-кво і перейменували столицю Яви в Батавию. Лише зі здобуттям незалежності вона знайшла свій останній назва, а день 22 червня святкується як самий радісний в році.

Джакарта! Всі її лають, і навіть тут ви почуєте мало втішних слів про це гігантському 15-мільйонному мегаполісі. Джакарта один з головних претендентів на звання «найнеприємніша для туриста азіатська столиця». Здавалося б, є у неї і пам’ятки, і мережа готелів різної цінової категорії, і ресторани, і нічні клуби, і сучасні шопінг-центри з прийнятними цінами, але все це розкидано на такій великій території, забитої людьми і транспортними «пробками», що не хочеться нікуди їхати. Картину завершують постійна липка спека, від якої нікуди не сховатися, і задушливий Джакартський зміг, який залишає місто тільки в досвітні години. Гуляти по вулицях теж немає ніякої можливості і бажання, так як тротуари часто чисто символічні, а весь простір віддано ревучому стаду мотобайків і автомобілів. Не дивно, що переважна частина туристів використовує столицю лише як транзитний пункт для продовження подорожі по Яві і іншим островам, приділяючи їй один-два ритуальних дня. Що можна подивитися за цей термін?

Площа Свободи (Medan Merdeka) і її околиці

Це серце сучасної Джакарти, її обличчя, владний і релігійний центр. Дуже зручний район для відвідування, оскільки включає в себе відправну точку для подорожей по Яві – залізничний вокзал «Гамбір» ( «Gambir») , куди прибувають автобуси з аеропорту, і вулицю недорогих готелів Jl. Jaksa (Джалан Джакса) , де люблять зупинятися багато мандрівників.

Площа просто величезна за розмірами і її можна порівняти зі знаменитими Тяньаньмінь в Пекіні і площею імама Хомейні в іранському Ісфахані. Шпиль монумента Монас (Monas) встромився в небо на висоту 137 м і отримав влучне народне прізвисько «остання ерекція Сукарно» (він був споруджений в 1961 році, незадовго до відставки першого президента республіки) . Його оголовок прикрасив бронзовий факел, покритий 33 кг золота. На оглядовий майданчик фаллического пам’ятника можна піднятися і оглянути місто з висоти пташиного польоту.

Площа стала улюбленим місцем прогулянок городян (оскільки гуляти навколо просто ніде) , в південно-східному кутку розкинулося невелике риночек з закусочними, а в східній стороні можна посидіти в тіні дерев і освіжитися біля фонтану. За межами площі в цій частині на проспекті Jl. Merdeka Barat відкрито Національний музей з багатющою в країні колекцією антикваріату, предметів мистецтва колоніальної епохи, знахідок археологів і кераміки. Для його огляду не вистачить і кількох годин (відкрито щодня, крім пн, 8.30-13.30) . Поклавши руку на серце, можна визнати, що це єдиний цікавий музей в Індонезії і один з кращих у всій Південно-Східної Азії.

У північній частині площі споруджено пам’ятник принцу Діпонегоро. Якщо перейти через вулицю Jl. Medan Merdeka Utara, то можна помилуватися на гарний колоніальний палац Істана Мердека (Istana Merdeka) (1879 г.) – це колишня резиденція голландського губернатора, нині президентський офіс. Продовживши шлях по вулиці на захід, можна дійти до найбільшої в Південно-Східній Азії мечеті Істіклаль (Istiqlal) . Вона прекрасна в своїй потворності. Напевно, про приміщенні гестапо саме з такою архітектурою мріяв старина Мюллер, щоб вмістити туди всіх ворогів рейху. Істіклаль може прийняти одночасно 120 000 чоловік, але заходити туди в неналежному вигляді не рекомендується. Можна просунутися далі на північний захід, перейти через Jl. Catedral і помилуватися прекрасним католицьким собором 1901 року побудови.

Якщо оглянути південно-східну частину площі, то увагу обов’язково залучать два пам’ятника. Перший являє агресивну групу громадян з нереально розвиненою ножний мускулатурою, що розривають кайдани. Це як би папуаси, що радіють приєднання до Індонезії. Для нас, вихованих на бронзовому Пушкіна та інших класичних монументах, подібні пам’ятники часом цікавіше і незвичніше інших розрекламованих храмів. За межами площі кудись мчить довга кавалькада коней, запряжених у віз.

На південь від пам’ятника йде широкий сучасний проспект Jl. Husni Thamrin, прогулянка по якому досить приємна. Тротуари широкі і вільні від нескінченних вуличних торговців, а забудова – суцільно особняками державних установ і хмарочосами, яким не вистачає різноманітності і привабливою архітектури, як в малайзійської Куале-Лумпур. Проспект перетинає дві паралельні вулиці J1. Кеbon Sirih Raya і Jl. К. H. Wahid Hasim, між якими і пролягає рятівна Jl. Jaksa з недорогими готельчиками (вона в 10 хвилинах ходьби на захід) .

Прогулянка далі призводить до ще одного цікавого монументу «Ласкаво просимо в Джакарту» ( «Welcome Statue») у вигляді хлопця і дівчини з непропорційно відрослими кінцівками, радісно розкинули руки в бік готелю «Hyatt». Ласкаво просимо! Вечорами на парапетах цього жвавого перехрестя збирається і грає на гітарах молодь. Прогулянку по центру можна завершити, звернувши направо до вулиці Jl. Kebon Kacang і зникнувши в утробі двох величезних торгових центрів неподалік від того ж «Hyatt», серед яких «Plaza Indonesia» один з кращих в місті. Найдопитливіші можуть пірнути тут в лоно вузьких провулків і потрапити немов в інший світ – світ двоповерхових будинків, де кожен незнайомець, тим більше іноземець, викликає здивування жителів і здивовані вигуки. Варто тільки пам’ятати, що темний час доби в Джакарті вважається небезпечним і стати жертвою вуличних злодюжок можна так само легко, як в Стамбулі або Лос-Анджелесі.

Старе місто (Kota)

Він розташувався в північній частині мегаполісу впритул до узбережжя, на місці колишніх кварталів голландської Батавии. Дістатися до нього можна на таксі або використовуючи систему кондиціонованих автобусів, що їдуть по виділеним лініям – TransJakarta Bus. Кота (Kota) – кінцева зупинка червоної лінії, чий транспорт виділений відповідним кольором. Після приїзду ви відразу ж потрапляєте під чарівність колоніальної забудови старого голландського кварталу, з його акуратними 3-поверховими будиночками і особняками, пристосованими під музеї. Правда, їх експозиції не йдуть ні в яке порівняння з Національним музеєм і, швидше, схожі на провінційні краєзнавчі виставки. Такий, наприклад, Історичний музей Джакарти (Jakarta History Museum) (9.00-16.00 крім пн.) На площі Taman Fa-tahillah, колишня резиденція міської влади (1700 г.) , чия вишукана архітектура цікавіше внутрішньої начинки. На цій же площі в західній її частині відкритий музей Ваянг (Wayang) (9.00-16.00, крім пн.) З колекцією ляльок і традиційних масок.

Якщо пройти від площі в північному напрямку по вулицях, заповненим торговцями рибою і відповідними запахами, то можна вийти до бухти Sunda Kelapa Harbour і Голландської оглядовій вежі Dutch Lookout Tower XIX століття (місцева назва – Uitkik) . Ці місця тісно пов’язані з історією освоєння Яви голландцями: тут будувалися перші об’єкти портової інфраструктури, будівлі митниці та склади (зараз в них відкрито цікавий Морський музей Бахарі (Bahari) (9.00 12.00)) . Краще відвідувати бухту рано вранці, коли сонце пече не так сильно, риба тільки привозиться і ще не смердить. Свіжі морепродукти можна покуштувати на спеціалізованому рибному ринку (Pasar Ikan) . До того ж з ранку в порт причалюють яскраво розфарбовані парусні судна Бугісу з Сулавесі, що само по собі яскраве видовище. У магазинчиках, розкиданих навколо, продаються морські раковини і черепашачі панцири, цікаві туристам. Завершивши дослідження представників морської фауни, серед яких запросто можуть попастися екземпляри, невідомі офіційній науці, залишок дня можна провести в півгодини ходьби на схід, на території парку розваг «Dreamland» (9.00-20.00 щодня, в сб. – До 21.00) . Тут, по азіатській традиції, зібрано все, що змогли придумати його господарі: і роллердром, і океанаріум «Sea World», і атракціони, і ресторани, і прочая, прочая … Бажано не з’являтися тут у вихідні і в свята, коли парк окупує многотисячеголовая орава городян з дітьми.

Парк «Ріа Ремаген» ( «Taman Ria Remaga»)

Парк розваг, що розкинувся навколо озера. Можна покататися на каное, послухати місцевих музикантів і пообідати в невеликих кафе. Знаходиться неподалік від виставкового центру «Jakarta Convention Centre», теж цікавого для відвідування.

Відкрито 8.00-22.00. Jalan Pintu VIII Senayan, Південна Джакарта

Зоопарк «Ragunan Zoo»

Тропічний парк, населений різноманітними тваринами, від загальновживаних тигрів до унікальних комодских драконів. Відвідувачі можуть вдихнути аромати сотень видів екзотичних квітів, зайти в пташиний парк і розважитися в зоні відпочинку, де є безліч ресторанів і басейн.

Відкрито з 8.00 до 18.00. Передмістя Рагунан (Ragunan), Південна Джакарта

Парк «Міні-Індонезія» ( «Taman Mini-Indonesia»)

Ідея не нова: зібрати в одному місці всі значущі природні і архітектурні багатства країни, зменшити їх і виставити на огляд туристів. У випадку з Індонезією це більш ніж виправдано, бо відвідати 11 000 островів з їх нескінченним різноманітністю ландшафту ще нікому не вдавалося. 27 головних павільйонів і 30 інших цікавих об’єктів привільно розкинулися на території 100 га в містечку Кампунг Рамбутан (Kampung Rambutan) на південний схід від Джакарти. Звичайно, віє від всіх цих інсталяцій і виставок народного промислу якоїсь наївністю, але наївністю доброї – видно, що люди намагалися і пишаються своєю країною. На території відкриті два музеї. Індонезійська музей ( «Museum Indonesia») (9.00-17.00, крім пн) , побудований в балийском стилі, пропонує джентльменський набір національних костюмів, начиння, масок, човнів та інших предметів побуту, а музей «Пірна Бакті Пертіві» ( «Museum Pyrna Bhakti Pertiwi ») (9.00-16.00, крім пн) – антикваріат і подарунки, отримані свого часу президентом Сухарто. За відпочинком і оглядом можна провести цілий день.

Острови Серібу (Kepulauan Seribu)

Якщо доля попало вас застрягти в Джакарті, а купатися все-таки хочеться, то ці крихітні острівці неподалік від узбережжя Джакарти кращий вихід. Чистий смарагдова вода, піщані пляжі і кораловий риф – що ще потрібно, щоб втекти на час від суєти міста-спрута? Само собою, є і місця для ночівлі, і кілька кафе-ресторанів.

Доплисти до пляжного раю можна на поромі або чартерних човнах, які відходять від рибного ринку Пасар гикаючи (Pasar Ikan).

Шопінг

Ява – одна з найбільших в світі пошивочних фабрик, тому ціни на одяг дуже помірні. Речі відомих західних марок продаються набагато дешевше, ніж в Європі і вже тим більше в Москві.

транспорт

Переважна більшість туристів прибувають в Джакарту на літаку. Міжнародний аеропорт «Soekamo-Hatta» складається з двох терміналів: перший (Domestic) приймає рейси з Індонезії, другий (International) обслуговує рейси міжнародні і всі рейси компаній «Garuda» і «Lion Air». Обидва терміналу пов’язані маршрутом автобуса-човника.

У місто з аеропорту (18 км) легко потрапити на автобусах «Damn» (3.00-22.00, щопівгодини, близько години в дорозі, 20 000 Rp) , що прибувають на міський ж / д вокзал Гамбір (Gambir) прямо в центрі міста ( Jl. Medan Merdeka) . Іншим способом є поїздка на таксі, що потребують $ 15 – 20 в залежності від часу доби.

Продовжувати подорож по Яві найзручніше на поїзді. Західний напрямок, включаючи порт Мерак (Merak) з поромна переправа на Суматру і пляжні селища на узбережжі, обслуговує ж / д вокзал Танан Абанг «Tanan Abang» (Jl. Jatibaru) . Його колега Кота ( ‘Kota)’ (Jl.Stasiun Kota) відповідає за південне і східне приміські напрямки, запльований Сенен (Senen) – за дешеві потяги східного напрямку і рейси в Чіребон. Туристи зазвичай використовують «Гамбір», звідки йдуть поїзди 1 і 2-го класів до всіх великих містах східної Яви. У день відправляється три склади до Сурабайі (180 000-270 000 Rp) , два до Джогджі (160 000-230 000 Rp) , три до Семаранг (150 000-230 000 Rp) , і по одному – в Соло (Суракарта) і Маланг (Malang) (180 000-260 000 Rp) .

Як не дивно, з вилаяв трохи вище «Senen» теж є комфортні потяги на схід, в Джогджу, Семаранг, Кутоарджо (Kutoarjo) і Кілакап (Kilakap) . Але все-таки зручніше користуватися «Гамбір», не в останню чергу через супервигідної розташування.

Три автобусних терміналу розвозять пасажирів зі столиці по містах і селах Яви і сусідніх островів. Грогол (Grogol) (західна Джакарта) – в західні провінції і на Суматру, включаючи епічний автобус Джакарта – Медан (340 000 Rp) , що повзе дві доби. Кампунг Рамбутан (Kampung Rambutan) , що розташувався на північному сході міста-в Богор, Бандунг і інші містечка на південь від Джакарти. Найбільш затребуваний туристами Пуло Гадунг (Pulo Gadung) (Jl.Bekasi Timur) – в східну Яву, включаючи популярні Джогджу, Соло, Семаранг і Сурабайі (200 000 Rp) . Тут теж є свій герой – трансостровной Джакарта – Біма, пронизує по черзі всю Яву, Балі (320 000 Rp) , Ломбок (420 000 Rp) і Сумбава (600 000 Rp) .

Найзручніший вид міського транспорту в Джакарті – це система «TransJakarta Bus», або коротко «bus-way». П’ять виділених ліній з’єднали різні райони міста, включаючи майже всі місця, цікаві туристам. Станції нагадують надземне метро, прохід по турнікетів, при перетинах ліній можна зробити пересадку. Проїзд коштує 3 500 Rp на будь-яку відстань. Всі лінії мають свій колір, в нього ж розфарбовані і автобуси. Усередині чисто, прохолодно, ніхто не курить. Автобус можна використовувати як екскурсійний, розгортаючи за мізерні гроші по місту.

Є в Джакарті і звичайні автобуси bis besar (2 000 Rp) , але вони повільні і задушливі, постійно стоять в пробках, як, втім, і маршрутки. Таксі з лічильниками синього кольору хороша альтернатива, але теж підвладна нескінченним заторів. Мотобайк ojek гарні для поїздок на невеликі відстані (6 000 – 10 000 Rp) і пролізуть в будь-яку дірку. Моторикші і велорикші краще залишити для невеликих містечок.

Міста, які Вас також можуть зацікавити:

Ситек Ситек знаходиться на дорозі до гір Лебомбо і стоїть досить відособлено від усіх міст країни, але зате це місто пропонує туристам прохолодні відроги гір і р...
Пенза Пенза - місто в Російській Федерації, адміністративний центр Пензенської області, розташований на річці Сура. Місто розташоване на південному сході Європей...
Місурата Місурата - місто в Лівійській Джамахірії, адміністративний центр одного з великих районів цієї країни. Розташовується в північно-західній частині Лівії в 2...
Нонг Кхай Нонг Кхай - невелике містечко в Таїланді. Гостей приваблює близька кордон з Лаосом і його столицею В'єнтьяні. Вражає також видовище величного Меконгу...